【１４】 ＲＣ １／１０ ＲＣ金属ゼロを作る カウルフラップ・排気管等

 先ず、進捗動画を観て頂きましょう。

  カウルフラップを作り、排気管とオイル冷却用空気取り入れ口を作りエンジンマフラーそしてカウㇽフラップ後縁の外板を張りましたので順次報告を致します。

　カウㇽフラップを作ります。

  カウルフラップ取り付けリング・フラップ板・フラップ蝶番・排気管固定版をそれぞれ製作しました。

  フラップ板（０．２ｍｍアルミ板）

  蝶番（０．５ｍｍアルミ板）

  ４ｍｍφアルミパイプを潰して加工した金具に蝶番をマイクロビスで固定します。

　作った左右カウㇽフラップを取り付けリングに固定します。

　前から撮影

　裏側から撮影

　左右のフラップ板に０．２ｍｍφのピアノ線を通し左右フラップ上端をスプリングで引っ張り合う様にしました。

　理想はサーボで開くようにしたかったのですがチャンネルが足りなくて断念です。

　カウㇽフラップをエンジン架に本組しました。

　

　オイル冷却空気吸入口の木型を作り、さくらじい航空機製作所の技術、ヘラシゴキを使って０．２ｍｍアルミ板を成型しました。

　エンジン下部、左右排気管の中央に固定します。

　もうちょっと丸みがあっても良いなあ～と思うのですが，下部外板と共に本組固定しました。

　主翼下面の外板を張りました。

　左がエンジンメーカーＯＳの純正マフラーで右が手作りしようとしているマフラー原型です。

　純正を付けようとするとスケール機ではなくなってしまいます。

　出来れば純正で行きたいのですが大き過ぎます。

　模型エンジンの排気口ですがモロ、シリンダーが見えますのでマフラーを介さずに圧縮された排気ガスが出たら耳に悪い・・そうでしょうねえ～

　こんな感じで製作します。

　材料は０．２ｍｍ真鍮板と８ｍｍφ真鍮パイプを半田付けで作りました。

　半田は溶けないの！？？の不安がありますが他に術がないので取り敢えず作業を進めました。

　楕円にして狭いスペースに納めます。

　マフラーから排気管までの経路を金属パイプで作りたいと思いましたが如何せん加工技術がありませんのでシリコーンチュウブを使用しています。

　排気口にシリコーンチューブを差し込んでいます。

　カウリング後縁覆い（外板）を張りました。

　燃料給油口に市販の金具を取り付けました。

　これでエンジン周りを完成です、次回は後部胴体の製作に着手しましょう。

　参考資料

　ディアゴスティーニ　１／１６金属ゼロ　栄エンジン

　

 中島飛行機株式会社　多摩製作所の栄発動機２０型　取扱説明書

　排気管のページを抜粋してみました。

　この取扱説明書を見て理解できるほどの知識も技量も無いのですが、これを見て思いますのは日本人って凄いなあ～と。

　だって丁髷に刀を差していた明治維新、明治元年（１８７２年）から、この取扱説明書が書かれた昭和１８年（１９４３年）、７１年しか経っていないのにこんなエンジンを作ってしまう・・凄いです。

　この取扱説明書ですが、さくらじいの倅が買ってくれました、趣味道楽の参考資料としてジジイのド頭では一生懸命に眺めるのが精いっぱいでしょうか。