さくらじい残日禄 令和３年１２月号

 　１１月号ではジジイ旅と言うか元会社の友人である中ちゃんから仁淀ブルーを観に行こうと誘われＪＲ松山駅に着いたところまででした。

　１２月号は、その続きからスタートです。

　中ちゃんの車に便乗して松山から久万高原を抜けて目的地の仁淀町に在る中津渓谷へ到着、先ずは今宵の宿である中津渓谷夢の森にチェックイン

　早速、渓谷の仁淀ブルーを観てみよう

　渓谷は宿から橋を渡っての上り下り・・ギックリ腰の癒えぬジジイにはチョット厳しい(；ﾟДﾟ)・・それでも中ちゃんには先に行ってくれと言ってさくらじいは手すりを頼りに　　エッチラオッチラ、下った川の対岸に、こんな仁王像？？が睨んでいました。

　お邪魔します。

　これも沈下橋なんだろうけど観光用かな？？

　むむ！！仁淀ブルー？

　確かに綺麗な水、アマゴ（あめご？）の泳ぐ姿が見えます、今晩のおかずは、アマゴの塩焼きで乾杯だな（　＾ω＾）・・・

　京都の紅葉ほどじゃあないけど、それなりに綺麗です。

　この真ん中のテラスがあるロッジが泊まる部屋なんだけど風呂（温泉）に行くには階段を下りて本館へそしてもう一段、むむジジイには堪えるなあ～飯も同じ道中の上り下りなものだからねえ～爺さんには不向きかもしれない、そう言えばキャンセルがあっての宿泊でしたから、若い人向けロッジなんだろうねえ～・・ギックリ腰ジジイには一寸、上り下りが不安です(；ﾟДﾟ)

　中ちゃんはもうチョット上まで行くと言うのでさくらじいはここで折り返しです。

　やっぱり山ですから冷え込みます、さくらじいは薪ストーブで暖をとりアイスを食べながら中ちゃんを待ちます・・このアイスですが若いカップルが食べているのを見てジジイも食べたくなって・・ショウガナイナア～

　昔はお膳に沢山のごちそうが、と言うイメージでしたが最近は一品ずつ料理が出てきて最後は腹いっぱいに、そんな晩飯なもんですから写真撮影はできませんでした。

　一夜明けて二日目、沈下橋を観てウナギを食べよう

　宿のお姉さんが言っていました、沈下橋には駐車場がないので道路の広い所に車を留めて・・なもんだから道路に留めて(*_*;ひゃあ～行きはよいよい帰りは恐いだなあ～

　まっ！それでも谷の下まで降りて沈下橋を観てきました

　中ちゃんは、どんどん先に歩いて沈下橋の上に、１０年の差は大きいなあ～さくらじいだって１０年前はスタスタだった。

　これが沈下橋で車の轍がありますから川の対岸を行ったり来たりの日常橋なんだ

　時期が遅かったのか紅葉はあまりなかったです。

　沈下橋の看板です。

　沈下橋を観て道路までの上り坂、エッチラオッチラ、( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？駐車スペースが在るではないですか、それも谷の下まで・・

　そうだよなあ～日常の車が行き来する実用の橋なんだからΣ(ﾟДﾟ)┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

　さて昼が来た・・ウナギを食べに行こう・・

　カーナビを使って走る事３０分、うなぎ屋さんに到着( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？駐車場に車が・・嫌な予感(*_*;

　店に電話を入れると・・何と休日の代休で今日は休み・・が！ガーン

　ショウガナイなあ～と言う訳で途中の道の駅で五目そばを食べて一路、松山の道後温泉へＧＯ、爺さんは諦めと言うか気持ちの切替がはやいっす。

　道後温泉は耐震補強もあって只今リニューアル中

　これはリニューアルの一部完成・・全体は大きな鞘テントに覆われていました。

　道後の旅館で食事、ここでも一品ずつ料理が出てくるものですから写真撮影が出来ずに

　気が付いたらこんな写真しかとれませんでした。

　今回の旅行３日目は中ちゃんの要望により松山市内から３０分ほど走り三津浜港からフェリーに乗って興居島へ

　何しに？中ちゃん曰く・・達磨夕日を撮りたくてねえ～その下に見なんだあ～

　興居島はさくらじいも初めての上陸でしたが乗船した三津浜の近くに梅津寺と言う伊予鉄の遊園地と海水浴場があり松山在任中と言いますか伊予鉄に乗り小さい子供を連れて何回となく行った所でしたから懐かしかったです。

　何年振りかなあ～

　水平線に達磨夕日が（　＾ω＾）・・・中ちゃん、成功を祈る・・ここから見えるはず＼(◎o◎)／！

　日常に戻って今日も元気にウオーキング

　それにしても良い天気です、空が青い・・遠くの山は讃岐富士（飯の山）

　さくらじい残日禄　令和３年も１２月となってしまいました。

　さて皆様、来年も元気にブログを書き続けて参ります、書いている間は元気な証ですからああ～元気に生きているなっ！と思ってやって下さいませ。

　２０２２年が良い年になります様に・・ごきげんよう（　＾ω＾）・・・

縮尺１／１０金属ゼロ３号機 方向舵（ラダー）・昇降舵（エレベータ）駆動機構・尾輪

　２０２１年も残すところ僅かとなってしまいましたが何とか後部胴体も外板張りを残しているものの方向舵（ラダー）・昇降舵（エレベータ）をサーボと連結し駆動させ難題の尾輪についても製作してサーボによる駆動までを完了する事ができました。

　先ずは進捗写真です。

　そして百聞は一見に如かず、動画をご覧いただきます。

　方向舵（ラダー）のリンク機構と駆動サーボ

　サーボの位置決めは全てカットアンドトライで進めて行くのですが方向舵（ラダー）用のサーボ取り付け金具は、こんな図面を書き０．５ｍｍアルミ部材から切り出して製作しています。

　昇降舵（エレベータ）のリンク機構と駆動サーボ

　尾輪と尾輪引き込み機構・・日本帝国海軍工廠の図面では尾脚と言う名称です。

　輪（尾脚）について以降の日本帝国海軍工廠の図面を添付のとおり実機では油圧作動筒により引き込み動作を行う構造になっているのですが模型では油圧を用いる事が出来ませんから１号機・２号機では油圧作動筒に模した真鍮パイプ作動筒を作りピストン動作をサーボとピアノ線により行う構造としました。

　最初は上手くいったと自己満足（　＾ω＾）・・・しかし完成した機体を床に置くと(*_*;あれれ(；ﾟДﾟ)・機体の重量負荷でピストンが押されてサーボが逆回転。

　そんな失敗があったものですから今回は油圧作動筒を模した構造ではなく真鍮パイプを突っ張らせる構造としています。

　日本帝国海軍工廠の図面

　尾輪の製作図（展開図）については日本帝国海軍工廠の図面を参考にして展開図を書き　０．５ｍｍアルミ部材を切り出し真鍮パイプと組み合わせる形で製作しました。

　過日、YouTube動画の視聴者からアルミ部材を接合するマイクロビスについて質問が有りましたのでブログでも詳細に説明させて頂きます。

　マイクロビス①　１．４ｍｍ・１．７ｍｍ皿ビス、鉄黒染め

　何せ小さいので鉄製は磁石ドライバーが使い勝手が良い。

　ステンレス製のマイクロビス　

　１ｍｍ　１．２ｍｍ　１．４ｍｍ　１．７ｍｍ　皿、なべ

　２．０ｍｍ　皿、なべ

　何れのネジも部材がアルミの場合は問題なくタッピングとしても使えます。

　部材が真鍮でもタッピングとして使えるが穴寸はネジの０．２ｍｍφ、例えば１．４ｍｍのマイクロビスを使う場合のキリは１．２ｍｍφを用いる。

　入手方法はホームセンターで、ホームセンターによっては品揃えが無い店もあるので数軒のホームセンターを探す必要がありますが、ない場合は取り寄せも出来るかと思います。

　通販でも良いですね。でも少量の購入はし難いかも。

　では皆様、良い新年を迎えられます様に。

　さくらじいが４２年間務めた会社の社長であった、中島茂さんが言う「創意無限」この意味は創意の実現には無限の努力がいる・・と諦めずに最後までやるぞおぉ～＼(^o^)／

さくらじい残日禄 令和３年１１月号

　去年はどうだったか忘れましたが今年は雨が多くて麦蒔き進捗が悪くうどん用の小麦が終わったのは　１８日でした。 

　当農事組合法人さんの作付けはうどん用小麦「さぬきの夢」とモチ性はだか麦の「ダイシモチ麦」ですが小麦が終わってダイシモチ麦の播種は今日も若い人が中心となって頑張っています。

　やっぱり土日や休日に晴れてもらわないと平日は腰痛持ちのジジイの出番となってしまうのでねえ～

　晴れが続き「さぬきの夢」播種も終盤、平日ですからジジイの出動です。

　何時も思うのですが上手いもんですなあ～・・ああ～プロですから当たり前か

　農事組合法人の長老がさくらじいさん採っても良いぞ！！と言ってくれまして遠慮なく女房と頂きに行きました、これは富有柿ですから甘がきです。

　道路工事が多いなあ～と・・おお～マンホールが新しく・・なるほど桃太郎伝説の鬼が笑っています。

　建設中の善通寺市役所の新庁舎ですが足場が外されました、来年１月４日には新庁舎での仕事始めだそうです。

　手前の建物は帝国陸軍第１１師団の将校が集った偕行社です。

　そんな帝国陸軍第１１師団も現在は陸上自衛隊第１４旅団となり、最近は特に訓練に励み国土防衛の意思を強く感じます。

　訓練地から帰投する１６式機動戦闘車（１６ＭＣＶ）

　ウオーキング中に遭遇した写真ですが平時の市街地走行を可能にする為でしょうか方向指示器やバックミラーが付いています。

　それと運転手の窓がガラス張りで大きい、戦闘時はどうなるんだろう？？

　帰り道、雨上がりの上空には九州行き？一筋の飛行機雲が。

　さくらじいさんＮＩＹＯＤＯ　ＢＬＵＥを観に行こうと元会社の友人、中ちゃんからお誘いがあって（　＾ω＾）・・・

　２泊３日の小旅行に行ってきました。

　待ち合わせはＪＲ松山駅、久し振りのＪＲを使う旅行なんですが切符の予約も今はコスト削減とかで切符販売の駅員はおらず機械に向かっての購入です。

　当初は何だこりゃあぁ～(# ﾟДﾟ)と、でも呼び出しボタンを押すとディスプレイに駅員が出てきて対応をしてくれます、┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ爺さんには戸惑う事が多いから(´▽｀) ホッとしてしまいます、情けないと言えば情けないのですがね。

　善通寺で高松行の普通列車に乗り多度津駅で下車、予讃線の特急「いしづち」に乗車して出発です。

　何だ！新車じゃあないのか、この車両もだいぶ古くなった。

　やっぱりコロナの影響はまだ残っているのか休日と言うのにガラガラです。

　こんなんじゃあＪＲ四国も大変だなあ～

　松山駅に到着して友人の車に便乗です。

　松山駅の裏手では新しくコンクリート柱が出来ていて、やっと立体になるんだと中ちゃんが言います。

　この駅舎はさくらじいが゜現役の頃からだからなあ～・・古くなった。

　では高知県仁淀町にGo（　＾ω＾）・・・

　この小旅行、１日目は中津渓谷ゆめのみ森に泊まって翌日は中津渓谷に在る沈下橋を観て道後温泉に１泊なのですが旅行の終わりまで書くと長くなってしまいますので続きは　１２月号でお話ししましょう。

　２０２１年も残すところ１２月となってしまいました、いやぁ～＼(◎o◎)／！早すぎます。

　では皆様ごきげんよう