2022年3月26日土曜日

さくらじい残日禄 令和4年3月号

  3月も終盤となって春らしく・・と言いますか今日なんかは20℃ですからね、もう寒の戻り何て言う予報を聞きたくないものです。 

 女房が“お父さん井戸水の出が悪い(# ゚Д゚)と叫びますが”私に言われてもねえ~ここ数日は雨が降っていませんから地下水脈がかれているかも。

 そう思いながら日課のウオーキングをして何時もの金倉川を見ると何と\(o)/!水が無く干上がっています、そうかあ~やっぱり、井戸水が出なくなるのも当然か

 明石の友人が送ってくれた作品のランタンですが取り合えず小机に設置、枕元が良いかもしれない、台座の木は松でつるつるに磨いてあります。

 隣のディスプレイはAmazonのアレクサで倅が買ってくれました。

アレクサ・・おはよう、ライトつけて、テレビつけて、チャンネルを1にして

 アレクサが来てからは、そんな会話をしてから1日が始まります。

でもなあ~置いてある場所がリビングなので女房はTVを観ているものだから

 アレクサ・・ジャズを流して・・と言えないんだなあ~

 ヤッパリ場所をじいさんの工作部屋に移転すべきか思案中なのです。

 バレンタインジャンボはスカでしたので300円が戻るだけです。

 新しいバイパス道路が完成しました、これで我が家の前を走る自動車の数は減るかもしれないと期待したのですが( ,,`・ω・´)ンンン?減ってはいない

 前方左のネットと夜間照明は尽誠学園のテニスコートで、この交差点を右折して進むと我が家の前を通ります。

 善通寺市では昨年からだと思うけど黒板絵を路上に展示する様になって今年は黒板にチョークではなくパステル画に変わっているのですが前面にアクリル板の防水をしているので反射して写真では上手く撮影できません、でも作家さんの絵ですから上手い。

 30Kgを市内の精米機に持って行って精米、当地では“米をつく”と言うのですが女房から、お父さん、米つきに行くよ!!と指示背れて自動精米機まで持って行くのですが、鳥達はよく知っているのですなあ~車を横付けにすると“くれえぇ~”最速するのです。

 ハトはデカいから前に、スズメは遠慮がち・・何て言うのでしょうねえスズメのいる方を優先してお裾分けしてしまうのです勿論、鳩にも

 本当はやっちゃあ遺憾のだけど、そう言えば最近スズメを見なくなったと聞きませんか

 パソコンメールになりすましが多くなっている様な気がします(# ゚Д゚)、気を付けないといけません。

 過日、amazon.co.jpなんて言うメールがあって「支払い情報を更新する」と要求してきました、いやあ~アホやったなあ~(;゚Д゚)しきりに反省するのですが、やっちゃったんですよ、それが二重認証まで求めて来るんですからね、マトモト思っちゃうじゃあないですか。

 暫くしてカード会社から“さくらじいさん最近頻繁に数千円の買い物をしていいますが間違いありませんか”と勿論、そんな買い物はしていませんと伝え現カードを破棄する事に。

 聞くと数千円の買い物を繰り返し十万円ほどになっていると言う(;゚Д゚)、カード会社は勿論、支払い拒否で事無きを得ました、恐ろしい。

 メールの末尾を確認、日本だったら.jp、今回は.com.cnであったかと.cnは中国からのメールだと知りました。

 皆様、お気をつけて下さい。

 最後に健康の報告です。

 2005年に血糖値指標であるHbA1cが10.8(現在の数値に直して)と言う高値に医師から立派な糖尿病ですなあ~と診断され(@_@)接種カロリーを1800Cal/日にして日々のウオーキングを真面目にやって17年、何とかHbA1c値6.5前後を維持してきたのですが昨年10月に7.1そして11月には7.4と上昇傾向となり今までは投薬なしで推移したものの、いよいよ薬のお世話にならないとイカンかなあ~と思うに至ったと言う訳です。

 医師曰く最近は良い薬が出てきたんですよと一番軽い薬の処方を受ける事になりました。

 薬は「メトグルコ錠250mg」で昨年12月から朝夕食後に飲み始めたところ何と!効果てきめん(6.8)(6.6)と下がり始め今月の検診では6.4と言う数値に医師からお褒めのお言葉を頂く事に( ^ω^)・・・やれやれでございます。

 勿論、日々のウオーキングは10000歩/日ノルマを真面目に続けているからだと思うのです。

 やっぱり加齢とともに我がモビルスーツは益々、省エネになっているようですが更なる接種カロリーを少なく又、晩酌を少なくするのは可哀そうじゃあないですか、なので何とかこのまま維持していけたら良いなあ~と願っております。

 人生を少しでも長く生きる為には健康が最優先ですから皆様も健康には留意して下さい。

 それでは皆様ご機嫌よう。


縮尺1/10金属ゼロ3号機 主翼の製作 ①

  今月から主翼の製作に着手しました、何と言っても飛行機づくりでは主翼の製作が最も魅力的であり形が見えてくる度に自己満足に浸れると私は思っているのです。

 前月のブログの終わりに書きましたが1号機、2号機はそんな誘惑もあって主翼から作り始め、しかも左翼そして右翼とバラバラに作り形が見えてから左右を連結すると言う順で作ったのですが、それが後に様々な不具合に遭遇してしまう原因となったのです。

 そんな失敗の経験から今回は左翼、右翼ともに同時進行で作る事にしました。

 先ずは現在の進捗写真からです。


 そして百聞は一見に如かずの動画から観て頂けたらと思います。

 如何でしょうか今回は主翼の骨格を成す前桁、後桁をアルミ板材から切り出すところから開始です。

 主翼の線図であり、これが基本図になります。


 主翼前桁の図ですが残念ながら後桁の図面がありませんでしたので後桁は主翼翼型断面線図から幅を割り出して手製の縮尺1/10図面に反映して作図してしまいました。

 図面から前桁、後桁の型紙を作り(実際は1号機で作った型紙を再利用しています)その型紙に合わせて0.5mmアルミ板材にトレース、ケガキをおこなって手製の治具を使用して切り出します。


  切り出した前桁、後桁


 
この状態ではペラペラで桁としての強度が有りませんから両端を5mmづつ折り曲げる事で前後の強度を得ています。

 左右の桁を上反角傾斜1/10で連結し前桁、後桁を小骨(リブ)①②そして翼端の㉕㉖番小骨で組み立てました。


 主翼の上反角ですが帝国海軍航空工廠の図面には前桁しかなかったので後桁も前桁同様に上反角を傾斜1/10で組み立てましたが、おお~そうだ・・YouTube動画の視聴者から「ねじり下げ」について指摘があったんだ・・と思い出して手持ち資料の帝国海軍航空本部、取扱説明書に何らかの記載がないかパラパラと見ていくと( ,,`・ω・´)ンンン?これ?と言う図面が有り、おお~これの事かな??

相當翼弦と言う図があり・・YouTube動画では読み方が判らなかったので「そうとみ」何て言ってしまいましたが、とう・つまり「そうとうよくげん」と読むのかもしれません。

 この図を見ると胴体基準線に対し機体中心に於ける仮想翼断面が3°上向き、つまり仰角3°対して翼端(小骨26番として)では2°の仰角になっている。

 これが「ねじり下げ」だとすると機体中心の仰角に対して翼端は1°捻じれていると言う事と理解して良いのかなあ~・・「ねじり下げ」1°何て作れるのかなあ~

「ねじり下げ」について調べましたので記載しました。

 【ねじり下げ翼】

 飛行機の機体や前方に対する角度を仰角と言いますが、ゼロ戦の主翼は仰角が胴体側から翼端に行くに従って下がっていくように出来ていて、ねじり下げとゼロ戦の本には表記されている。

 つまり胴体では上向きだった主翼を途中からねじって翼端では下向きになる様になっていた、このねじり下げ角度は目で見てもわからない程度である。


 この図により想像すると胴体基準線に対し機体中心線上における仮想翼断面+3°上向き、つまり仰角が+3°と理解すると翼端では+2°と理解しても良いのか?と言う事は機体中心線上における仮想翼断面に対してマイナス1°だけねじり翼下げになっている

 ( ,,`・ω・´)ンンン?・・こんな理解で良いのかな~

 この取扱説明書の主翼と言う項目を見ると特にねじり下げ翼を示唆する文章はない様に思うのですが下記の通りです。


 他の資料として図面集(実験報告書としての図面集で製作図ではない)を見るのですがねじり下げ翼を示唆するのは見つけられません、まあ~私の図面を読む力がないのかもしれませんが。

 只、素人ながら想像してみると後桁の上反角を前桁よりプラスにすると翼端はねじ下げの方向に動く、でも図面では前桁しかないので後桁の上反角傾斜はどうなっているのか分かりませんが、この想像は間違いでしょうか、でも模型では後桁の傾斜角度を調整して翼端を多少下げる様にしましたが「ねじり下げ」角度を正確に1°とするのは困難かと。

 因みにインターネット検索では、ねじり下げの目的は翼端の失速を防ぎ、大仰角の横方向の安定性を増し旋廻性能を良くする事が出来た。

 空中戦の最中に翼端失速を起こすとエルロンが効かなくなって横の安定性を失い旋廻が出来なくなる。低空から急上昇に移った時でもねじり下げ翼の御蔭で失速せずに済んだ。

 着陸時に機体全体が大仰角をとっても翼端の仰角は中央よりも弱い為に本来なら失速する低速でも失速しないで済んだ。

 と説明されていました。

 ( ,,`・ω・´)ンンン?・・どうなんでしょうか

 今回はここまでですが、これから先はコツコツと根気の勝負になります。

 面倒くささと戦うのですが頑張ります、では皆様ご機嫌よう( ^ω^)・・・


 


2022年2月24日木曜日

さくらじい残日禄 令和4年2月号

 やっぱり歳のせいなんでしょうねえ~寒さには滅法弱くなって、いやいや暑いのも弱くなって、つまり我がジジイのモビルスーツは使用温度範囲が年々狭くなって更にジジイになった事を思い知る・・(;´д`)トホホ 

 ハッキリしませんが自室から雪が斜めに降っています、雪国の人から見れば“なんじゃあ~”と叱られそうですが四国に住んで早10年にもなると、こんな天気でも、ひゃあ~堪らん(@_@)となる訳でこんな日はついつい日課のウオーキングも休みにしようとなってしまうのです。

 1年で最も寒い2月ですからショウガナイのですが日課のウオーキングも躊躇する日が多くなって10000歩/日のノルマですが何時まで堅持できるのか、自信は全くありません。

 そんな寒い日ですが買わなきゃあ当たらん、とバレンタインジャンボをローカルですが比較的に当たる確率の高い売り場に買いに行きまして・・

 売り場のお姉さんに連番で10枚ください・・3000円

 まあ~ギャンブルには興味のないジジイですがジャンボと名の付く宝くじだけは殆ど毎回ですが買いに、おっとΣ(゚Д゚)ミニは買いませんです。

 買い始めてもう数十年になりますでしょうか唯一の高額は10000円で娘が高校生の頃だったかと

 おお~10000円、当たったぞ( ^ω^)・・・独り占めはいけないので女房と娘とジジイとの山分け、女房に3000円、娘に3000円そしてジジイは4000円

 娘からお父さん4000円はずるい・・とクレームが

 おいおい、お父さんは出資者つまり3000円の資金を出したのは俺なんだからお父さんの分け前は1000円しかない・・なんて言う会話を思い出します。

 年末ジャンボもスカだったし儲けには縁がないジジイだから今回のバレンタインジャンボも スカなんだろうね、それでも良いんです当たったらの夢をみられるのですから。

 腰痛体操をしてウオーキングをしてYouTube動画を観ながら趣味道楽の模型作りをして1日が過ぎていく、早2月も終わりに近づいてホンマに早いなあ~

 日々の過ぎるスピードが速いのはジジイになると感動する事が少なくなっているからだ、と聞きましたが今号はウオーキングで撮影した写真でご勘弁下さい。

 名前は解らんけどこの時期は準備をする渡り鳥が電線に群がって賑やかです。

 “ひゅんひゅんひゅん”UFOはおらんか( ,,`・ω・´)ンンン?と空を見上げながらのウオーキング、おらんねえ~



 空が青い、一朶の雲を見て何も思わないのか(# ゚Д゚)

 ジジイになって脳裏をめぐるのはUFOはおらんか( ,,`・ω・´)ンンン?ばかり

 お大師さんの山門で、こんなアングルを撮ってみました。

 如何でしょう( ^ω^)・・・何か良くない

 便利になった、スマホでもこんな写真が撮れる

 天気予報では今週末から冬将軍が退却して南の春姫がやってくると言う

 やれやれ、我が家の梅も咲いてもう少しの辛抱ですな

 歩いていると頭にあのメロディーが(^^♪もうすぐ春ですねえ~

 では、皆様ごきげんよう

2022年2月23日水曜日

縮尺1/10金属ゼロ3号機 外板張り

   垂直安定板、水平安定板の外板張りと後部胴体の外板張りを行いました、そして前部胴体と後部胴体を仮ですが合体してみました。


 百聞は一見に如かずの動画です。


 3号機目なものですから製作過程の詳細をだいぶ割愛してしまって申し訳ないのですがダラダラと長くなってもイカンなあ~と言う思いがあるものですからご勘弁下さい。

 過日の動画で外板張りの方法についても説明して欲しいと言う要望があったのですが地味な作業なので少し時間を頂きたいと思っています。

 凡その作業手順については動画の説明を見て頂いた通りですので今回は現在の進捗状況を報告して締めたいと思います。

 光の加減で凸凹が目立ちます、雑ですなあ~と厳しい指摘を頂きそうですが重量軽減の為に縦通材の本数が少ないのと焼き入れされたアルミ素材の張り付けなので難しいです。

 後ろからの撮影ですが垂直・水平安定板の外板張りは同じ焼き入れアルミ素材なのですがリブ本数が多いので見た目は綺麗に張れています。

 後部の尾輪を下から見た写真ですが、まあ~不満足な出来ではあります。


 前部胴体と後部胴体を仮ですが合体させてみました、何とか良さそうです。



 

 後部胴体は一先ずこれで終了として次は、いよいよ主翼の製作に進んで参ります。

 これは金属で縮尺1/10ゼロ戦を作ろうと思い立ち作れるものかと試しに作った右主翼で、これが原点なのですが中途半端なのは途中で寸法が図面通りに出来ずに断念した物です。


 そして、これが図面通りに作った型紙を組み立てた物です。

 飛行機を作る醍醐味と言うのでしょうか、それはヤッパリ主翼の製作だと思うのですね、なので1号機も2号機も右主翼から作り始め最後に左右の主翼を繋ぐ手順としたのですがこの方法だと後から難題に直面する事が多くありましたから今回は両翼同時進行で作業を進めていきたいと考えています。

 それでは次回は主翼製作の開始報告です。

 ご機嫌用( ^ω^)・・・


2022年1月27日木曜日

さくらじい残日禄 令和4年1月号

  昨年の1月に義理母が亡くなりましたので今年は喪中と言う訳で静かな正月を過ごす事になったのですが我が家族もワクチンの接種を終え更にコロナの勢いの収束感もありましたから息子夫婦、娘夫婦と孫が来てくれまして久し振りの賑やかな正月ではありました。 

 年末はお土産の神戸牛を贅沢に賞味して( ^ω^)・・・ああ~これは昼食なんですよ。

 何せ血糖値を上げない為に夜は米の飯を食べないものですから、こんな高級肉ですからごはんと一緒に食べたいでしょう・・流石!神戸牛・刺身で・美味い\(o)/!

 息子夫婦は年末ぎりぎりの大晦日に高松空港着と言う事でジジイはスズキワゴンRで迎えに、我が家から約1時間ですが果たしてあと何年迎えに行けるかが問題ですなあ~

 この日も30分遅れで到着・・時間通りに到着した事がない(# ゚Д゚)

 NHK紅白歌合戦を観ながら年越しそばを食べ、ゆく年くる年の(^^♪ゴオ~んん♪を聞いてから(^o^)ノ < おやすみーとなるのが決まりのパターンだったのですが74歳になったジジイは、まあ~22時には瞼が落ちかかって年越しそばも食べずに寝てしまう様になってしまいました、ああ~これも諸行無常、ショウガナイ(;゚Д゚)

 そうして年が明け、今年は娘が“おせち料理の重を手配してくれまして婆さんは簡単な料理だけで済みました。

 総勢7人ですが量としては十分で味も良かった・・娘よ!有難う

 正月三が日は大勢の人出ですから並ぶのが嫌いなジジイは7日目に、善通寺に初詣をしました。


 寒いけど良い天気で空が青い

 本堂の薬師如来さんに2021年のお礼そして2022年も家族安泰であります様にとお願いをしました。

 本堂を入るとご本尊の薬師如来さんが参拝者を優しい目で見降ろしておられます。

 因みに中に入っての写真撮影は禁止になっています

 ここから左に折れて300mほど歩きますと弘法大師(空海)さん生誕地、御影堂がありますが勿論、お大師さんにもご挨拶を申し上げました。

 まあ~定年になってからの厄災については先のブログでもブッチャケ書いておりますが人間って弱いもんですなあ過の膀胱そして前立腺がん手術では薬師如来さんに手術の成功を祈願し、そして手術後も再発せぬようにと祈願して早や術後6年も経ちました、今もウオーキングし乍らですが、そう3回/月はお詣りしております。

 そうそう五重塔の前にこんな看板がありました・・へえ~

 昨年11月の糖尿病検診でヘモグロビンA1c値が7.4と高値になり担当医師と相談して血糖値を下げる薬の処方を始める事にしました。

 ヤッパリ7.0を超えたらねえ~投薬も已むなしか・・と

 さくらじいさん加齢とともに上がっていくのはショウガナイんだよ・・Dr

 そんな訳で昨年の11月からメトグルコ錠250mgの処方をしてもらいまして朝食後と夕食後に飲み始めましたら12月は6.8にそして年が明けた1月には6.5とさがりまして劇的な効果に\(o)/!です。

このメトグルコと言う薬は比較的に弱い薬だそうで、怖い低血糖にもなり難いそうです。

 まあ~それでも薬だけに頼ったらイカンと言う事ですので今後も出来る限りの摂食と1日10000歩のウオーキングは必須ですね。

 下表はウオーキング実績ですが、こうやって見ると我ながら凄いです。

 こりゃあ~歩けなくなるまで続けないと・・( ,,`・ω・´)ンンン?何時まで続けられるか。


 最近は10000歩/日のノルマが厳しくなってきました、若くはないんだから無理をしても良い事はないと我が心に言い聞かせております。

 これはヘモグロビンA1c値の推移ですが2005年に発症した糖尿病も今年で約17年・・投薬もせずによく頑張ったものだなあ~と褒めても良いでしょう\(^_^)/ね

 これは血小板の推移です、これも晩年の2006年に突発性血小板減少紫斑病と診断されて一時は白血病の疑いも(;゚Д゚)あると言われ俺も終わりかなあ~なんて思ったりした厄災なんですが何と(*_*;原因はヘリコバクターピロリ菌かも?とピロリを除菌したら改善して今に至り、いやあ~人生いろんな事が有ります・・おお~怖いですねえ~

 そう言う訳で薬師如来さんの御蔭をもちまして何とか2021年を生き抜く事ができました、2022年の2月には人間ドックがあります、爺さんの持病はショウガナイとして新たな厄災が襲い掛かってきません様に今年も薬師如来さんのご加護に、お願いです。

 そうだ!今年はもう一つ、善通寺市役所が新しくなりまして息子と一緒に内覧してきました、まあ~立派ではありますが特徴としては庁舎の2階に図書館があって市民がくつろげるスペースもありました。


 今日も良い天気で空が青い( ^ω^)・・・では次月までごきげんよう。






2022年1月25日火曜日

縮尺1/10金属ゼロ3号機 後部胴体操縦装置(サーボ)の配置変更と重心

 2022年も引き続き縮尺1/10金属ゼロ3号機の竣工に向けて頑張って行こうと考えていますが、何ですなあ~退職して年金暮らしとなった爺さんの道楽としては金もそうかからずに日々楽しんで暮らせるなんて( ^ω^)・・・まあ~幸せな事なんでしょうね。

 プラモデルも好きだけど作るだけで約1万円/キットは必要だしエッチングパーツを使ったり更に塗装も懲りだしたらキリがない・・と言うかプラモデル製作のYouTube動画を観て思う事は凄いなあ~の一言でお金と時間が\(o)/!ああ~年金暮らしの爺さんには時間はタップリ有るけど資金がねえ~となる。

 現役サラリーマンの晩年は小銭の捻出にも余裕があったけど時間がない・・そんな時代に出会ったのがディアゴスティーニさんの週刊頒布模型雑誌でカティーサーク、真鍮製に魅力を感じた陸蒸気のC-62、戦艦大和、そして退職間近になって金属ゼロを作る、でした。

 何れも完成までには約10万円/2年の費用が必要でした、何せ女房の目が光っておりますものですから年金暮らしの爺さんには費用の捻出が困難に(;゚Д゚)となるわけです。

 現在製作中の縮尺1/10金属ゼロも3号機目ですから我ながら“ようやるよ”と思うのですがブログの公開だけだったら3号機は作らなかったでしょうね、ブログに動画を貼り付け出来ないかと考えたときに一旦YouTube動画にアップしないと出来ないことを知ってYouTubeに動画をアップしたら視聴者の方から励ましやらご指摘をイッパイ頂く事になって作るラジコン飛行機としての欠陥を知り、こりゃあ~イカン(# ゚Д゚)と3号機製作になったのです。

 ご視聴者の励ましやご指摘は有難いです、そもそもラジコン初挑戦の素人ジジイですから、2022年も更なるご指摘ご指導を頂きたく宜しくお願い申し上げます。

 話が長くなりましたが早速、2021年12月の作業進捗報告からお話ししましょう。

 先ずは同じ言葉のスタートで申し訳駆りませんが百聞は一見に如かずと申しますから動画を観て下さい。

 2021年11月のYouTube動画公開で視聴者Mさんから「サーボは胴体後部でなく主翼重心より前に搭載した方が重心とりやすいと思います、そうでないと余計なウエイトを前に積む羽目になり又、重くなります」とのご指摘

 んん(;゚Д゚)そうだよなあ~、そう思いつつ方向舵(ラダー)・昇降舵(エレベータ)に羽布を張ろう。

 羽布を張ったところで垂直安定板の外板を張ろうとして( ,,`・ω・´)ンンン?外板で塞いでしまったら後のメンテナンスが出来ない、ヤッパリMさんご指導の通りにサーボを前に移す事にしました。

 後部胴体の前側(肋材8番・9番)にサーボを移設しました上が方向舵(ラダー)、下が昇降舵(エレベータ)何れもフレキシブルロッドを使用してリンク機構に接続

 確認し難いと思いますが右下は尾輪収納用のサーボで負荷がかかるので通常のピアノ線ロッドを使用しています。

 視聴者Mさんのご指摘では主翼重心より前に・・とありますが実機に少しでも忠実に!なんて欲張ったものですから前後部胴体を分けて製作する工程では難しく又、市販ロッドの長さや胴体内部の狭さ等も相まって今回の仕儀となった次第です。

 とり合えず現状での重心位置を確認しておくべきと考えましたので前部胴体と後部胴体を仮ですが連結して重心位置をみてみました。

 因みにマイクロサーボ3個の重量は70gです。


 防火壁からの正規重心は64mmですが現状では、より後ろの100mmに重心があります。


 ( ,,`・ω・´)ンンン?1号機でも2号機でも同じように約100mmのところに重心があったけど、そもそもゼロ戦の重心ってイメージより前にあるんだ
 この図は海軍航空本部の取扱説明書(零式艦上戦闘機)の抜粋ですがゼロ戦を解体するときは「次の如く分割するを得る」・・・と(重量と重心位置はさくらじい記入)


 栄発動機二〇型 取扱説明書にある栄エンジンの重量及び重心では

発動機完備(使用状態)で642㎏であり更に発動機重心は発動機取付架取り付け面より前方へ270mmとなっている・・( ,,`・ω・´)ンンン?

機体の総重量が2420.92㎏である

まあ~ジジイの頭では混乱するばかりですが195gしかないブラシレスモーターですからモーター部分にウエイトを乗せてバランスを取っても良いかなと思うのですが。

 理想では動力用バッテリーと受信機及びサーボ用電池をエンジン架に集中したいところなんだけどスペースがないからなあ~

 やはりモーター周辺と言うかエンジン架の前部分にウエイトを積むしかないかな・・と

 重心及び重量と心配事が多いのですが、ここで悩んでいたら前に進まないので極力軽くを念頭に製作してまいりましょう。

 参考図





 では次月までごきげんよう( ^ω^)・・・